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1月29日消息，据德国基础设施和国家规划部发言人证实，特斯拉方面近日已从德国地区铁路集团购买了一条现有的铁路轨道。 
据悉，该铁路从Erkner镇运行直到柏林工厂南边的新车站。目前这个南部站点是临时的，将等到位于工厂东北部的新Fangschleuse火车站投入使用。 
据报道，特斯拉之所以买下这条铁路，是为了等柏林超级工厂全面投入运营后，员工可以轻松快速地到达工厂。未来，特斯拉将负责该铁路班次的规划、建设和运营。 
从地图上来看，这段路程尽管只有7.8公里，但是除了驾车以外没有其他便捷的通行方式。因此，新铁路班次的开通，将大大缓解员工的通勤障碍。 对此，网友纷纷投来羡慕的目光，“马斯克真是大手笔，霸道总裁再现”、“这公司福利是真的好”。 
根据该计划，柏林超级工厂计划于2021年底投入使用，但尚未正式正式批量生产。不久前有内部邮件显示，特斯拉德国超级工厂所生产的Model Y已开始接受预订，并将于3月份交付。 目前，该工厂已经生产了少量的Model Y车型，信息显示德国制造的特斯拉Model Y续航里程将达到565km，同时配备了新的12V小电池组以及全新的处理器芯片和音响系统。而特斯拉Model 3的生产计划尚未曝光，但显示该车型的续航里程可达626公里。 
从续航能力来看，德国产的Model Y目前尚未生产搭载4680电池的车型。新车仍将基于标准的生产方式，使用巨型集成后铸件，并继续使用2170型号电池。 
特斯拉计划自2022年一季度正式投产后，德国超级工厂初期周产能将达到1000台（Model Y），随后持续攀升，最终规划年产能将达到50万辆。
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