| 财联社（上海，编辑 胡家荣）讯，据媒体报道，由于美国联邦航空管理局（FAA）拒绝波音公司近日提议质检的申请，这将导致波音787梦想飞机的交付时间推迟至今年10月底恢复交付。
据悉，波音公司与FAA的官员于近期举行会议，当时在会上波音的质检专家提出用三架客机替代剩余尚未交付的客机，以充当检查的样本，而非机头到机尾的整体拆卸，此举旨在加速飞机交付速度，但双方并未对这种质量检查方法达成一致。
根据FAA的最新声明，该机构将继续与波音公司继续合作，波音正在就部分未交付的787客机所提出合适的质检方法，但需等待其飞机安全专家的确认之后，FAA才会进行检查。
自5月底波音暂停了787飞机的交付，因FAA要求波音提供包括机身面板连接处的小缺口等更多有关生产缺陷的信息；7月，FAA称，在波音公司尚未交付给客户的787梦想客机上，发现另一个制造缺陷。
波音财务压力加重
这一僵局导致波音公司短期内无法及时交付787梦想客机，也严重影响了波音公司的现金流。波音公司表示，目前约有100架喷气式客机正在等待交付，其梦想客机的标价约为2.5亿美元，但客户通常支付一半的价格。
此外，随着客机暂停交付的问题继续发酵，波音或将面临越来越多的财务风险，因为越来越多的飞机交付被推迟一年或更长时间。根据通常包含在购买协议中的12个月规则，飞机订购者通常可以在12月后解约，并不需要受到违约的处罚。根据航空数据提供商 Ascend by Cirium 的数据，到10月1日，将近半数的波音梦想客机或将面临解约风险。
航空数据提供商表示，到目前为止，爱尔兰飞机出租商Avolon Holdings Ltd已取消了二架等待交付的梦想客机。据知情人士透露，这家飞机出租商正就另外三架飞机的交付与波音进行谈判。
波音公司发言人表示，该公司将致力于监管机构合作并提供完成透明的信息，同时通过严格的流程以恢复 787 的交付。
上周五收盘，波音公司股价收报218.17美元，下跌1.2%。
数据来源:英为财经
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