| 上海将尽快印发支持燃料电池汽车产业发展若干政策
9月9日，上海市发改委副主任裘文进表示，上海将尽快印发《关于本市支持燃料电池汽车产业发展若干政策》。推动智能汽车创新发展，按照国家发改委批复要求，上海加速推动智能汽车创新发展平台公司工商注册，启动一批标志性示范项目和政策安排。
财联社汽车：上海已经获批国家燃料电池汽车示范应用城市群，接下来需要政策细则的指引。
欧阳明高：磷酸铁锂电池回归是大趋势 最终可能是三元与铁电的结合
9月9日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，未来纯电车型一定是高压架构；在电池方面，磷酸铁锂电池回归是大趋势，现在是“刀片电池”，未来是CTV，即电池直接与车体的结合。但受制于冬季续航里程的衰减，三元锂电同样拥有市场，而最终可能是三元和磷酸铁锂的结合。在补能市场，欧阳明高建议采取“快充补电，慢充换电”的模式。
财联社汽车：从产品到电池再到补能，欧阳院士对电动车发展给出了中肯的指导意见。
小米汽车要收北京第二工厂？北京现代回应：不实报道
9月9日，北京现代内部人士表示，网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的报道为不实报道，洽谈出售的消息为主观臆断，北京现代并无相关计划。
财联社汽车：小米造车局愈发扑朔迷离。
外媒：雷诺正在与华晨中国进行终止其合资企业业务的谈判
9月9日据外媒报道，雷诺正就终止与华晨中国的合资企业进行深入谈判，这家法国公司正在整顿其陷入困境的中国业务。 对此，雷诺方面表示，双方股东一直对华晨雷诺给予大力的支持，并且定期讨论公司未来的发展。
财联社汽车：2020年雷诺已经放弃了其在中国市场主营的乘用车业务，与东风“分手”后，雷诺与吉利联手瞄准混动市场。
上汽集团将花不超30亿元回购公司股份 用于股权激励
9月9日，上汽集团公告，拟以15亿元-30亿元回购股份，回购价格不超过28.91元/股，拟用于实施员工持股计划或者股权激励。
财联社汽车：通过员工持股或股权激励政策留住人才，是汽车企业适应新竞争形势的重要手段。
文远知行宣布进军货运领域 发布L4级自动驾驶轻客
9月9日，文远知行宣布公司正式进入自动驾驶货运领域，发布公司国内首款L4级自动驾驶轻客（WeRide Robovan），公司将与江铃汽车及中通快递组成“铁三角”合作模式，共同推进Robovan的前装量产和商业化落地，建立中国同城货运的自动驾驶生态。
财联社汽车：城市内短途货车是自动驾驶技术重要的使用场景之一。
3000辆L7预售售罄 智己汽车首家线下门店即将正式开业
9月9日，智己汽车方面表示， 3000辆智己L7天使轮版预售已经售罄，下一轮用户预约也即将开启。据悉，成都车展期间智己汽车释放最后的800个天使轮用户名额，在连续8天每天限量100名，最短以48秒的抢购一空。同时，位于上海北外滩来福士的首家智己线下店将于下周正式营业。
财联社汽车：作为纯电+智能化赛道的选手，智己汽车将高举高打进入豪华智能市场。
丰田章男：疫情影响零部件供应 或将迫使日本车企10月再次减产
9月9日，丰田汽车总裁丰田章男表示，新冠疫情导致零部件供应中断，可能迫使日本汽车制造商在10月再次减产。丰田在9月份将全球产量较计划水平削减了40%，加入了其他已经放缓生产以应对短缺的全球大型汽车制造商的行列。其他面临零部件短缺的日本汽车制造商包括：日产汽车、本田汽车、铃木汽车和马自达汽车。
财联社汽车：近期，由于东南亚地区疫情反复，汽车芯片短缺状况进一步加剧。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
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